WRC marócsapok – HP-11-MICRO rendkívül finom keresztfogazat
Biztosítson rendkívül finom csiszolási felületet, selymesen sima és rezgésmentes futást, valamint maximális kontrollt a prémium német Karnasch C-alakú (WRC) lekerekített hengeres keményfém rotormarók HP-11 MICRO mikro-keresztfogazású átfogó választékával. A lekerekített gömbvéggel ellátott hengerprofil sokoldalú ipari geometria, amely egyetlen lépésben egyesíti a felületi palástmarást a rádiuszok precíz kialakításával, a belső sarkok lekerekítésével, a hegesztési varratok finom tisztításával és a szerszámüregek illesztésével a bemaródások vagy az élek kitöredezésének veszélye nélkül. A speciális HP-11 MICRO élgeometria rendkívül sűrű fogosztással rendelkezik, amely mikroszkopikus méretű forgácsot képez, minimális felületi érdességet garantál, és tökéletes irányíthatóságot nyújt nagyszilárdságú és edzett acélokon akár 68 HRC keménységig, szerszámacélokon, öntöttvason és varratokon. A méretválaszték magában foglalja a 3 mm-es száras méreteket 2,0x11x3 mm (38 mm teljes hossz), 3,0x14x3 mm (38 mm) és 6,0x12,7x3 mm (44 mm) méretben a finommechanikához és szerszámkészítéshez, valamint a standard 6 mm-es száras műhelyméreteket 6,0x18x6 mm (50 mm), 8,0x20x6 mm (65 mm), 10,0x20x6 mm (65 mm) és 12,0x25x6 mm (70 mm) méretben. Minden típus elérhető bevonat nélküli monolit keményfém kivitelben, valamint csúcsteljesítményű kék BLUE-TEC bevonattal a súrlódás mérséklésére, a mikrovágóélek kopásvédelmére és az éltartam maximalizálására folyamatos precíziós ipari alkalmazások során.
Termékek rendezése
Márkák
Átmérő (mm)
Bevonat
Megmunkált anyag .
Szár átmérője
Termékek listája
097CD8A8-1CBA-4E6F-8B42-34A3267A651A
8C58DBB1-5CCE-4372-8CD5-EA3BFAAFEEC1
CF146495-0F61-4A4C-ABBC-D4CD563E82ED
DD2B9A28-38CB-4102-81D0-B3A55A4AF412
BC736C9E-B525-4B22-BC2F-ECE16209F622
E2FFDA0B-4893-47D6-9D5A-897B69ADABFD
2178FB06-1719-45AF-9272-EF9B8A1C8834
B4DC2CE2-2A54-4E12-AC30-4BABD0E89EEF
DB697C71-EB47-4835-8894-2DCF4B78B06D
25E85617-92B7-47FD-81C9-68A63249FC6E
F25DD9F7-1E1D-4465-9525-3DA59C881F52
A prémium német Karnasch C-alakú (WRC) gömbvégű hengeres keményfém rotormarók HP-11 MICRO mikro-keresztfogazású kategóriája ultra precíz simítási műveletekhez, finom szerszámillesztésekhez és rendkívül kemény anyagok alakos megmunkálásához készült. A hengeres test és a gömbölyített homlok kombinációja megakadályozza a mély bemaródások kialakulását, zökkenőmentes átmenetet biztosítva a felületi csiszolásból a precíz rádiuszok formázásába, belső sarkok lekerekítésébe és varrattisztításba. A speciális HP-11 MICRO élgeometria rendkívül sűrű fogosztással rendelkezik, ami finom porszerű forgácsot képez, teljesen rezgésmentes vágást biztosít, és kiemelkedően alacsony érdességű felületet hagy maga után.
Termékkínálat és műszaki jellemzők:
- Méretválaszték (Forma C / WRC, HP-11 MICRO fogazás):
- Finom és mikro méretek (3 mm-es szár): 2,0x11x3 mm (38 mm teljes hossz), 3,0x14x3 mm (38 mm) és 6,0x12,7x3 mm (44 mm) finommechanikai feladatokhoz és szerszámformák szűk részleteihez.
- Standard műhelyméretek (6 mm-es szár): 6,0x18x6 mm (50 mm), 8,0x20x6 mm (65 mm), 10,0x20x6 mm (65 mm) és 12,0x25x6 mm (70 mm) felületi finomcsiszoláshoz, élek lekerekítéséhez és illesztési munkákhoz.
- A HP-11 MICRO fogazat előnyei:
- Rendkívül sűrű fogosztás: Finom por formájában választja le az anyagot megugrás és az élek kitöredezése nélkül.
- Kiváló felületi simaság: Alacsony felületi érdességet garantál, jelentősen csökkentve az utólagos polírozási igényt.
- Alkalmazási terület: Edzett és nagyszilárdságú acélok akár 68 HRC keménységig, szerszámacélok, öntöttvas és kemény hegesztési varratok.
- Felületi kivitelek:
- Bevonat nélküli típusok: Finomköszörült monolit keményfém mag az általános precíziós feladatokhoz.
- BLUE-TEC bevonatos változatok: Kék nanokompozit kopásálló réteg a súrlódás mérséklésére és az éltartam növelésére folyamatos használat során.
Használati útmutató
A szerszám szárát mélyen rögzítse a patronban a tökéletes futáspontosság és stabilitás biztosítására. Rádiuszok és edzett felületek megmunkálásakor egyenletes előtolással és enyhe nyomóerővel vezesse a gépet a gömbvég túlhevülésének megelőzésére.
